本报记者 田永寿
实习生 郑熹燊报道
日前，国内首条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。向莆铁路的开通运营，不仅缩短了赣闽两省的时空距离，还给莆田市的港口经济发展带来了巨大的推动作用。
据了解，向莆铁路是一条以客运为主、客货共线的快速铁路。列车上装备先进的计算机控制系统，操作自动化程度高，安全可靠性好，动车组可单组运行，也可采取双车重联方式运行。该铁路作为中西部地区至东南沿海港口运输的骨干大通道，不仅优化了区域快速铁路网布局，还将加速赣闽两省劳务输出、物资流动和招商引资，对促进江西资源优势与福建港口集群优势融合互补具有重要作用。
目前，莆田市的工业园区及高新科技园内的物流除了一小部分水运之外，大部分都靠陆运。福厦铁路及向莆铁路的开通，陆运方面将由单纯的货车运输转移到火车运输，从运输速度和运输成本上，都将大大缩减各个企业的成本。
向莆铁路的建成，标志着莆田市即将进入港铁联运新时代，莆田港将成为中西部地区最便捷的出海口。这不仅将改变铁路沿线地区以公路为主的运输格局，加深内陆与福建港口城市的对接，还将促进闽赣两省经济的可持续发展。此外，向莆铁路还计划开行货运列车9对，分别是向塘西至莆田东集装箱班列1对，莆田东至来舟、三明货物列车各3对，以及向塘西至抚州北货物列车2对。
莆田市发改委副主任、市重点项目办主任王秋洪在接受媒体采访时表示，福厦铁路的开通，特别是向莆铁路的开通，将为湄洲湾增加一条大能力快速后方通道，对莆田市港口城市建设和经济发展的推动作用是不可估量的。向莆铁路通车，使莆田市临港产业、码头物流、港口建设与中西部地区的发展有了沟通和连接，也提供了良好的交通运输条件，对落户莆田市正在建设或投产的重点项目和大型企业的发展将起到促进作用，还可以打开与台湾之间的产业交流。